一、產(chǎn)品簡介
　　
　　應(yīng)用國防科技大學(xué)MEMS芯片技術(shù)開發(fā)的三維智能振動傳感器能反應(yīng)監(jiān)測點物體的三維空間變化、結(jié)構(gòu)力學(xué)變化，能直接輸出監(jiān)測點的X、Y、Z三個方向的傾斜角度、振動幅度、振動頻率、北斗定位數(shù)字信號，信號輸出：RS485/NB-IOT/LoRa/a/2/4//5G。無需基準(zhǔn)點，精度高、安裝簡便、長期穩(wěn)定可靠、成本低。能建設(shè)一個從施工到長期營運健康監(jiān)測數(shù)據(jù)庫鏈，應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)對數(shù)據(jù)進行相關(guān)性分析，保證工程項目施工的可靠性、運營的安全性。
　　
　　
　　三、應(yīng)用監(jiān)測項目對比
　　
　　一：路基施工期沉降監(jiān)測
　　
　　1：現(xiàn)有手段：物位計。難點：施工易破壞且因系統(tǒng)液體流失不能修復(fù)導(dǎo)致成活率低；需鉆孔到基巖延伸基準(zhǔn)點安裝復(fù)雜周期長；有頂層監(jiān)測時要接連接桿影響路基面壓實且施工時易碰倒/壞連接桿；基準(zhǔn)點、采集系統(tǒng)復(fù)雜成本高、安裝周期長、易被盜。整體成本高。
　　
　　2：新技術(shù)應(yīng)用：三維智能振動傳感器。直接把傳感器地埋在路基監(jiān)測點，出一根通訊線即可，傳感器體積比物位計小，線被挖斷直接接上就行，采集儀可用立桿不用建保護井、不易被盜，傳感器全密封使用壽命十年以上，可長期穩(wěn)定監(jiān)測。成本只有物位計監(jiān)測系統(tǒng)的一半。
　　
　　二：軌道交通既有線、運營期工程項目、自然環(huán)境健康監(jiān)測（路基沉降、邊坡穩(wěn)定性、隧道道床沉降、隧道壁裂縫、落石監(jiān)測、新建線對既有線的的影響、橋墩監(jiān)測等）
　　
　　1：現(xiàn)有手段：物位計、全向位移計、激光傳感器等。難點：距離長，基準(zhǔn)點難找，測量誤差大；受環(huán)境影響大，監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率不高，參考性不強；安裝條件受限，施工難度大；監(jiān)測點多，成本高，預(yù)算大。
　　
　　2：新技術(shù)應(yīng)用：三維智能振動傳感器+大數(shù)據(jù)分析。可對傾斜、沉降、振動幅度、結(jié)構(gòu)力的變化等指標(biāo)進行全面分析判斷。無需基準(zhǔn)點，沒有累計誤差，沒有距離限制，可單點無線也能集中4/5Gs上傳云平臺，適用土木工程各項健康和穩(wěn)定性監(jiān)測，安裝簡便成本低，預(yù)算只有傳統(tǒng)手段的一半